Archiv KBS 930
(München - Landshut - Regensburg)
Von Oberschleißheim nach Pulling
Weiter geht die Fahrt durch Unterschleißheim, Lohof und Eching nach Neufahrn. Hier werden
die Züge der S1 getrennt. Während ein Zugteil zum Münchner Flughafen fährt, setzt der Rest
des Zuges seine Fahrt auf der KBS 930 über Pulling in Richtung Freising fort. Die Strecke
zwischen Neufahrn und Freising ist eine einzige, rund sieben Kilometer lange Gerade. Sie
führt durch Wiesen und Felder, vorbei an Gewerbegebieten bis nach Pulling, letzte S-Bahn-
Station vor Freising. Die folgenden Fotos entstanden bei Lohof kurz nach Unterquerung der
B13 nach Ingolstadt am Kilometer 24,4 an einer kleinen Straßenüberführung und an einem
Bahnübergang am Gewerbepark in Eching.
183 003 mit ALX84106 München - Hof bei Lohof (16.06.2017)
183 002 mit ALX 356/84109 Praha hl.n./Hof - München bei Lohof (16.06.2017)
423 640 als S1 Freising/Flughafen - Ostbahnhof bei Lohof (16.06.2017)
145 009 mit gemischtem Güterzug in Richtung München bei Lohof (16.06.2017)
440 047 als RE 4068 München - Passau bei Lohof (16.06.2017)
423 738 als S1 Ostbahnhof - Freising/Flughafen bei Lohof (16.06.2017)
10 nach
185 292 mit Kohlezug in Richtung München bei Lohof (16.06.2017)
S1-Treffen bei Lohof: 423 713 nach München-Leuchtenbergring und 423 155 zum Flug-
hafen München bzw. nach Freising (25.06.2021)
Ein Schlüter-Traktor, gebaut in Freising, auf der Brücke nahe dem Gut Hollern, die mir hier
oft als Fotostandpunkt bzw. -motiv diente (25.06.2021)
111 024 mit RE 59498 München - Landshut bei Lohof (25.06.2021)
MaK G 1206 (D05) der Regental Cargo mit Schüttgutzug in Richtung Landshut bei Lohof
(16.06.2017)
183 002 mit ALX 79860/360 Praha hl.n./Hof - München bei Lohof (08.01.2021)
146 222 mit RE 4858 München - Nürnberg bei Lohof. Im Hintergrund 146 242 mit RE 4859
Nürnberg - München (08.01.2021)
223 065 und 223 068 mit dem ca. 70 Minuten verspäteten ALX79669/359 bei Lohof
(08.01.2021)
146 245 mit RE 59498 München - Landshut bei Lohof (08.01.2021)
111 130 mit RE 4071 Passau - München bei Lohof (08.01.2021)
146 246 mit RE 4074 München - Passau bei Lohof (08.01.2021)
111 110 mit RE 59498 München - Landshut bei Eching (29.07.2022)
ÖBB 1293 178 mit Auto-Leerzug in Richtung München bei Eching (29.07.2022)
183 004 mit ALX79858/358 Hof/Praha hl.n. - München bei Eching (29.07.2022)
Neufahrner Gegenkurve zwischen Freising und Flughafen München
Aus Richtung München zweigt im Bahnhof Neufahrn nach rechts von der KBS 930 die
Strecke zum Flughafen München, genannt die Neufahrner Spange, ab. Hier verkehren
im Personenverkehr ausschließlich die Triebwagen der Baureihe 423 auf der S-Bahn
Linie S1. Die Züge werden in Neufahrn geteilt, der vordere Teil fährt nach Freising, der
hintere Teil zum Flughafen. Im Güterverkehr sind mit etwas Glück die Kerosinzüge von
München zum Flughafen zu beobachten. Seit 2018 ist es nun auch möglich, den Flug-
hafen von Freising aus direkt über die neu gebaute Gegenkurve zu erreichen. Seitdem
verkehrt von Regensburg Hbf. aus der Flughafenexpress direkt zum Terminal des MUC.
423 661 als S1 Mü.-Leuchtenbergring - Flughafen München bei Hallbergmoos (11.08.2020)
423 181 als S1 Flughafen München - Mü.-Leuchtenbergring bei Hallbergmoos (11.08.2020)
2442 204 als Flughafenexpress Regensburg - MUC bei Hallbergmoos (11.08.2020)
423 243 als S1 Flughafen München - Mü.-Leuchtenbergring bei Hallbergmoos (11.08.2020)
423 103 als S1 Mü.-Leuchtenbergring - Flughafen München bei Hallbergmoos (11.08.2020)
423 715 als S1 Mü.-Leuchtenbergring - Flughafen München bei Hallbergmoos (11.08.2020)
Bahntrasse der Neufahrner Spange bei Hallbergmoos (11.08.2020)
Flughafenexpress Regensburg - MUC bei Neufahrn (11.08.2020)