Archiv KBS 930

(München - Landshut - Regensburg)

Bauarbeiten zwischen Freising und Moosburg

                                    

Ab dem 02.Februar 2024 waren seitens DB Netz umfangreiche Bauarbeiten auf der KBS930

zwischen Freising und Marzling anberaumt. Diese sahen neben der Modernisierung der Ober-

leitung auch die Erneuerung der Gleisse vor. Für die Zeit der Hauptarbeiten vom 09. bis 23.

Februar 2024 war der Komplettausfall der Linien RB 33 (Landshut - Freising) sowie RE 22

(Flughafenexpress) zwischen Landshut Hbf und Flughafen München angekündigt. Der Bahn-

übergang "Klärwerk" am Kilometer 42,6 war für jeglichen Verkehr gesperrt. Mit der Durch-

führung der Bauarbeiten wurde das Bahninfrastrukturunternehmen SPITZKE beauftragt.

Die folgenden Aufnahmen entstanden entlang des Marzlinger Fußwegs zwischen Freising-

Neustift und Marzling sowie im Bahnhof Freising


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Beacon Rail ES 64 U2 - 096 mit ALX 360 Praha hl.n. - München bei Freising-Neustift beim

Passieren des nur eingleisig befahrbaren Abschnittes auf Höhe der "Covered Bridge" über

die Moosach bei Freising-Neustift (10.02.2024)


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Liebherr-Zweiwege-Bagger auf dem Weg nach Marzling (10.02.2024)


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146 247 (Sandwich mit 146 245) mit RE 4071 Passau - München bei Marzling (10.02.2024)


146 245 (Sandwich mit 146 247) mit RE 4071 Passau - München bei Marzling (10.02.2024)


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Die neuen Oberleitungsmasten, für mich überraschend in Stahlgitter-Bauweise, werden

bald die alten Betonmasten ersetzen (10.02.2024)


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Beacon Rail ES 64 U2 - 095 passiert mit dem ALX 359 München - Praha hl.n. einen am

Marzlinger Fußweg gelagerten Stapel neuer Oberleitungsmasten aus Stahl (10.02.2024)


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111 110 mit RE 4860 München - Hof auf dem "falschen Gleis". Während der Hauptarbei-

ten findet der gesamte Bahnverkehr nur eingleisig statt (10.02.2024)


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Der Kranzug der Gleisbaufirma SPITZKE nähert sich im Schritttempo dem gesperrten

Bahnübergang "Klärwerk" am KM 42,6 (10.02.2024)


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Parallel rollt der Bahnverkehr. Hier huscht Baecon Rail ES 64 F4 - 103 Lz in Richtung

München an mit vorbei (10.02.2024)


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Kranzug der Firma SPITZKE am gesperrten Bahnübergang BÜ 42,6 (10.02.2024)


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 V100-SP-006 mit Kranzug der Gleisbaufirma SPITZKE im Bahnhof Freising (12.02.2024)


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SPITZKE Bauzuglok V100-SP-006. Als 110 340 im Jahre 1971 bei der Deutschen Reichs-

bahn der DDR in Dienst gestellt, wurde die Maschine im März 1999 z-gestellt und ausge-

mustert. 2002 durch ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal modernisiert, gehört

sie seit 2006 der Firma SPITZKE (12.02.2024)


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SPITZKE-Bauzug, geführt von V100-SP-004 und V100-SP-006, im Bahnhof Freising

(23.02.2024)


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Von Beacon Rail ES 64 U2 - 095 geführter ALEX München - Praha hl.n. neben SPITZKE

V100-SP-004 und V100-SP-006 mit Bauzug im Bahnhof Freising (23.02.2024)


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SPITZKE-Bauzug mit V100-SP-004 und V100-SP-006 im Bahnhof Freising (23.02.2024)


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SPITZKE Bauzuglok V100-SP-004. Als 110 690 im Jahre 1974 bei der Deutschen Reichs-

bahn der DDR in Dienst gestellt, wurde die Maschine im Jahre 2000 z-gestellt und ausge-

mustert. 2002 durch ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal modernisiert, gehört

sie seit 2005 der Firma SPITZKE (10.02.2024)


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SPITZKE Raupenfahrzeug DELMAG G42 B auf OO-Wagen 9310 007 im Bahnhof Freising

(23.02.2024)


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Gleisramme D-SPAG 99 80 9210 001-0 mit Schutzwagen (23.02.2024)


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Gleisramme D-SPAG 99 80 9410 003-4 mit Schutzwagen (23.02.2024)


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SPITZKE V100-SP-004 und V100-SP-006 im Bahnhof Freising (23.02.2024)


Im Dezember 2025 standen seitens DB Netz erneut umfangreiche Bauarbeiten auf der

KBS930 an. Dieses Mal war der Abschnitt zwischen Langenbach und Feldmoching sowie

Flughafen München - Neufahrn b. freising betroffen. Die folgenden Fotos entstanden am

04.12.2025 im Bahnhof Moosburg sowie zwei Tage später, am 07.12.2025 im Bahnhof

Langenbach. Neben Gleisbauarbeiten wurde auch teilweise die Oberleitung revisioniert.



In Moosburg war Motorturmwagen MTW 10.272 mit der NVR-Nr. A-ETE 99 81 9131 001-5

abgestellt (04.12.2025)


Motorturmwagen MTW 10.272 mit der NVR-Nr. A-ETE 99 81 9131 001-5 (04.12.2025)


Motorturmwagen MTW 10.272 mit der NVR-Nr. A-ETE 99 81 9131 001-5 (04.12.2025)


Fahrleitungswagen mit der NVR-Nr. A-ETE 99 81 9335 001-9 (04.12.2025)




Mercedes Benz - Zweiwegefahrzeug mit Hebebühne, Kran und Stromabnehmer

(04.12.2025)




Mercedes Benz - Zweiwegefahrzeug mit Hebebühne, Kran und Stromabnehmer

(04.12.2025)


Zweiwege-Bagger mit der NVR-Nr. 99 80 9009 002-3 (04.12.2025)


STRABAG Stopfmaschine B66 UC mit der NVR-Nr. D-BRS 9980 9124 002-3 im Bahnhof

Langenbach (07.12.2025)


Schotterplaniermaschine SSP 110 SW mit der NVR-Nr. D-BRS 9980 9425 003-7

(07.12.2025)


Spitzke G 1000-SP-016 mit der NVR-Nr. D-SLG 92 80 1271 020-0 (07.12.2025)


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